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待建写字楼“放低身段”为未来空中航道让路

发布时间:07-22  来源:搜铺网

  

高铁南站边,一座待建的超高写字楼“放低身段”让出航道,这或许意味着千米之外的老骆岗机场离恢复使用正越来越近。

  目前合肥骆岗通用航空机场申报情况进展较为顺利,已确定申报编制单位,并开展前期工作,力争在年内完成。

  坊间传闻调查——180米高的写字楼要改到百米下

  昨日,坊间一则传闻在合肥房产界迎来热议,骆岗机场西北方53°广场被合肥有关政府部门要求紧急停建,据传项目停建与骆岗机场的复航有较大关系,那么情况是否属实?

  年8月,包河区S1307号地块在合肥市招投标中心挂牌出让,最终安徽一家房企以总价2.1亿摘得包河区S1307号地块,53°广场项目就在这片高铁地块上应运而生。

  广场项目位于繁华大道与徽州大道交汇处,总占地面积5.7万㎡,总建筑面积近30万㎡,由高端写字楼、星级酒店,以及大型商业体组成。根据项目的宣传资料,在高铁南站南广场西侧,希望打造一个集商业、办公、酒店为一体的合肥高铁商业新坐标,其中超高写字楼部分规划达到180米,共有43层,酒店也达到了120米高。

  “确实接到了政府通知,不过并非传闻中的停建,这个说法不准确。其实是要配合骆岗机场未来的发展,从合肥的市政建设大局出发,对项目作出调整。”7月20日,53°广场的一位负责人接受本报记者采访时表示,由于直线距离1000米以内的骆岗机场将恢复使用,广场待建的超高层写字楼会挡住骆岗机场航道,因此要将规划改在百米以下,具体如何规划还有待进一步考虑。

  根据53°广场在官方群的回应显示,商业部分暂时不受任何影响,报批手续齐全,特意告知广大业主放心。下一步商业外立面将安装玻璃幕墙,于2017年6月30日交付,计划于2017年10月1日试营业。而一旦骆岗机场恢复使用,项目方则认为无疑会带来新的商机,因为往来机场的客流,会带动邻近的高铁片区进一步繁荣。

  老骆岗的新进展——已经确定通航机场申报编制单位

  合肥骆岗机场正式停用,次日,合肥新桥机场正式开通运营。合肥骆岗机场的土地已经闲置近3年时间,它今后的再利用开发,牵动着很多市民的心。

  在合肥的“十三五规划纲要”和今年的政府工作报告中,发展通航产业都被列入了“工作计划”,并明确要“组建在肥基地航空公司,逐步建成区域性国际航空港。加快发展通用航空,综合开发骆岗机场”、“推进骆岗机场复航及综合开发利用”。

  而“复活”后骆岗机场的发展方向也早有定位,2015年,合肥市编制完成《合肥市通用航空机场布局规划》,成立航空产业专项工作组,组建合肥通航控股有限公司。围绕骆岗机场跑道定位,在听取国内专家和专业机构的意见后,明确合肥骆岗机场采用800双向、1900米单向跑道方案,申报建设A类通用机场。

  昨日,记者从相关人士处得知,最近合肥多部门围绕通航产业重点项目又召开了一次推进专题会,目前来看合肥骆岗通航机场申报情况进展较为顺利,已确定申报编制单位,并开展前期工作,力争在年内完成。

  还有哪些工作要做—— 清场后经评估改造才具备复航条件

  根据市场预测,到2020年国内通用航空飞机需求容量将达到1500亿元,按照产业拉动比例1:10估算,上下游产业将带动超过万亿元的市场规模,面对这样有前景的产业大蛋糕,合肥当然不能缺席。

  合肥坐拥现成的通用机场——骆岗机场,拥有不可多得的通用航空产业环境条件。从产业链情况看,全市共有涉及航空领域的科研院所4家、生产性企业8家、服务性企业2家,与之关联的企业有40多家。

  “骆岗机场恢复为通用机场,大力发展合肥通航产业,是非常科学的选择。在做好复航研究、飞行设计等同时,还要加快清场移交工作。”业内人士指出。

  对于骆岗机场来说,清场、移交准备也很关键,清场后还要对骆岗机场损坏程度进行评估,改造之后才能具备复航条件。自从骆岗机场搬迁后,原场址内陆续出现了一些违法搭建。根据前期调查,原骆岗机场内有多处违建已经认定,并进入法律程序。

  为了尽快将原合肥骆岗机场移交给政府做下一步规划,包河区已经于今年3月份开始对原骆岗机场内的多处违法建设依法予以拆除。截至6月底,已清场147家,清场工作取得实质性进展。

  未来的远景规划——谋求将“合肥版”通用航空产业壮大

  而依托骆岗机场和新桥机场两翼,合肥的眼光放得更远,谋求将通用航空产业发展壮大。根据全市航空产业发展规划的初步方向看,整体上将以骆岗机场和新桥临空产业园为支撑,同时将骆岗机场作为特殊区域进行统一规划。

  为此,今年6月合肥市启动招标来编制《合肥市通用航空产业发展规划》,目标是提出合肥通用航空产业的发展路径及模式,把通用航空产业培育成合肥市战略性新兴产业新的增长点,基本形成以公务飞行、通勤飞行、旅游飞行、航空培训、展览展示、抢险应急、物流和保障服务等为特色的通用航空服务中心。

  同时,引进若干通用航空研发机构、通用航空整机和零部件加工企业、通用航空运营企业、通用飞机组装制造企业,引领和提升合肥市通用航空产业快速发展。

  此外,合肥市还将在骆岗机场建设A类通用机场的基础上,对骆岗机场以及周边条件情况分析研究,完成骆岗机场通用航空产业布局规划。

  来 源:合肥在线